Pourquoi votre communauté devrait-elle envisager sérieusement l'utilisation de véhicules de micro-transit ?
Did you know that about 1 in 5 Canadians in rural areas can’t easily get around? If you’re helping run a small town in Alberta or a northern community in Ontario, you’re seeing these problems every day: People tell you they’re stuck at home Seniors can’t make doctor visits Workers have trouble getting to their […]
Quelle est la capacité de charge d'un élévateur pour fauteuil roulant ?
Did you know some powered wheelchairs weigh over 400 pounds? That’s before adding the person using it. When you’re buying a wheelchair van with a lift, this is something you really need to think about. The weight capacity of a wheelchair van lift isn’t a number you can ignore and shrug off. It’s a safety […]
Pourquoi certaines organisations choisissent-elles une rampe manuelle plutôt qu'une rampe motorisée ?
Votre organisation essaie-t-elle de choisir entre une rampe manuelle et une rampe motorisée pour votre fourgon pour fauteuils roulants ? De nombreuses équipes à travers le Canada sont confrontées à ce même choix et commencent à s'enliser. Chaque type de rampe a ses avantages et ses inconvénients, et un mauvais choix peut mener à une rampe qui [...]
Transport en commun à la demande et transport en commun à itinéraire fixe
Comment savoir si le transport en commun à la demande ou le transport en commun à itinéraire fixe vous convient, à vous et à vos clients ? C'est probablement la question que vous vous posez en ce moment. Et honnêtement, c'est une décision importante. Le choix d'un mauvais système peut entraîner un gaspillage de fonds, frustrer les usagers et causer de véritables maux de tête à votre personnel. Selon Statistique Canada, plus de 6 millions [...]
Quelles sont les caractéristiques de sécurité des rampes pour fourgons de fauteuils roulants ?
What are the safety features on wheelchair van ramps, and why do they matter so much? Because when you’re helping people with limited mobility, even a small slip can have big consequences. A steep ramp incline, missing guardrails, or a ramp that wobbles; these are safety risks that could increase your liability. If you’re an […]
5 problèmes majeurs liés à l'utilisation de véhicules personnels pour le transport de patients
Have you ever wondered if using your own vehicle for patient transport is really the best option? Some organizations across Canada use staff or volunteer vehicles to transport people to and from medical appointments. But here’s the thing: Personal vehicles aren’t made for patient transport. And it could be putting your team, your clients, and […]
Classe G ou classe F en Ontario : De quoi avez-vous besoin pour les fourgonnettes pour fauteuils roulants ?
Voici un fait qui pourrait vous surprendre : plus de 6,2 millions de Canadiens vivent avec un handicap. Cela représente un grand nombre de personnes qui peuvent compter sur un transport sûr et accessible chaque jour. Si vous faites partie d'une organisation qui prévoit d'acquérir une nouvelle fourgonnette pour fauteuils roulants dans un proche avenir, vous faites un pas en avant pour faire une réelle différence. [...]
Quelle est la différence entre les décalcomanies et les habillages de véhicules ?
Saviez-vous que 64% des Canadiens font davantage confiance à une entreprise si elle utilise des autocollants pour véhicules ? Si votre organisation achète une fourgonnette pour fauteuils roulants ou une unité médicale mobile, le choix de la bonne image de marque est important. Peut-être vous sentez-vous coincé entre les décalcomanies pour véhicules et les habillages de véhicules. Si votre véhicule ne montre pas clairement qui vous êtes, les gens pourraient ne pas [...]
(Vidéo) Véhicules accessibles avec approvisionnement en canoës
Aide au processus d'appel d'offres public Si vous avez travaillé dans le domaine des marchés publics pour une organisation publique ou à but non lucratif, vous savez déjà que les processus d'appel d'offres traditionnels peuvent être accablants. La paperasserie, les évaluations, les démarches juridiques, tout cela peut prendre plus de 280 heures. C'est un temps précieux alors que votre équipe pourrait avoir besoin de toute urgence d'un véhicule accessible sur [...]
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