Qu’est-ce qui se cache sous le capot de votre RAM ProMaster ?

Capot de la ram PROMASTER ouvert

Dans cet article :

Avez-vous déjà ouvert le coffre de votre RAM ProMaster et ressenti ce moment de doute, vous demandant si vous regardiez les pièces correctes ? De nombreuses organisations au Canada ressentent la même chose. Vous exécutez des programmes qui aident les personnes à accéder aux soins, à se connecter au soutien ou à rester actives dans leur communauté. Lorsque vous n’êtes pas sûr de ce qui se trouve sous le capot, un petit manque de connaissances peut se transformer en véritable stress. 

MoveMobility Il a soutenu des équipes comme la vôtre dans tout le Canada depuis plus de 20 ans. Nos véhicules portent le Marque nationale de sécurité et rencontrer les deux Ford QVM et les normes Stellantis QPro. Nous avons construit plus de 150 unités médicales mobiles et travailler en étroite collaboration avec des partenaires tels que Première nation Liard Pour aider leurs communautés à rester connectées aux soins. Nous savons que nous ne sommes pas les seuls fabricants, c’est pourquoi nous nous concentrons sur la fourniture d’informations honnêtes et pratiques qui vous permettent de prendre des décisions éclairées.

Dans cet article, vous découvrirez en détails le fonctionnement de votre RAM ProMaster afin que vous puissiez vous sentir un peu plus en confiance lors de votre prochaine inspection. 



Les camionnettes RAM ProMaster : Qu’est-ce qui se cache sous le capot ?

Lorsque vous ouvrez le coffre de votre RAM ProMaster, la première chose que vous remarquerez, c’est la propreté et la simplicité de tout. C’est une intention. RAM sait que de nombreuses organisations comptent des conducteurs qui exercent déjà plusieurs fonctions. Certains peuvent être des techniciens de soutien. D’autres peuvent être des agents de sensibilisation. D’autres encore peuvent être des infirmières qui conduisent également l’appareil entre les rendez-vous. Très peu sont des mécaniciens formés, et encore moins veulent passer la moitié de leur journée à deviner ce que chaque cap fait.

La codification des couleurs permet de supprimer l’anxiété immédiatement. Tout ce qui est marqué en jaune est sûr à manipuler pour vous ou votre équipe.. Quelque chose qui n’est pas jaune ? C’est la zone où il vaut mieux ne pas toucher à ça aujourd’hui. Vous pouvez laisser ces zones à un mécanicien local ou à notre équipe d’assistance clientèle. Cette configuration simplifie le travail, conforte votre équipe et prépare la van pour votre prochain voyage.

Allons ralentir un peu et passer à travers chaque zone. 

 

 

Pourquoi RAM ProMaster utilise-t-il une codification colorimétrique sous le capot ?

La codification des couleurs sous le capot sert de guide intégré pour votre équipe. Elle transforme quelque chose qui semble habituellement compliqué en chose facile à comprendre en un coup d’œil.

 

Voici pourquoi cela aide tellement :

  • Moins d'incertitudes : Personne ne veut deviner pendant une journée de service très chargée.

 

  • Des choix plus sécuritaires : Votre équipe ne communique qu'avec les éléments destinés à des contrôles rapides.

 

  • Un entraînement plus rapide : Lorsqu'un nouveau membre du personnel arrive, il peut apprendre rapidement.

 

  • Une meilleure confiance en soi : Votre équipe se sent capable, même si elle n’est pas une spécialiste de la mécanique.

 

Dans de nombreux programmes canadiens, les camions sont partagés entre plusieurs employés ou bénévoles. Il peut arriver que quatre ou cinq personnes finissent par conduire le véhicule. Grâce à la codification des couleurs, tout le monde dispose de la même instruction, sans avoir besoin d’un manuel ni d’une longue formation.

Les pièces marquées en jaune agissent comme de petits rappels sympathiques qui indiquent : “ Hé, tu vas bien ici. ” D'abord, commençons par savoir comment ouvrir le capot de votre RAM ProMaster.

 

Comment trouvez-vous le système de fermeture de la capote ?

Le verrou de la capote se trouve sur le côté gauche lorsque vous ouvrez la porte du conducteur. Une fois que vous savez où se trouve ce verrou, ouvrir la capote devient une habitude.

Si vous avez un nouvel employé, un bénévole ou un travailleur humanitaire, il pourra apprendre tout ça en quelques secondes. Lisez la suite pour en savoir plus sur ce qui se cache derrière les coulisses une fois que vous aurez réussi à l’ouvrir.

 

 

Jauge d'eau de lave-linge

L’un des premiers éléments que vous verrez sous le capot de votre RAM ProMaster est le réservoir de liquide de lavage des vitres. Étant marqué en jaune, il est facile à remplir par tout membre de l’équipe.

Le liquide de lave-linge semble peu, mais au Canada, c’est une chose très importante. Pensez-y Routages d'hiver À Winnipeg ou dans vos routes boueuses en milieu rural du Nouveau-Brunswick. Vous comptez sur le liquide de lavage pour garder votre pare-brise propre afin de pouvoir transporter en toute sécurité des clients, du matériel ou du personnel.

 

Voici ce que le liquide de lave-linge aide à faire :

  • Visibilité : Vous pouvez voir la route, les piétons et la circulation.

 

  • La sécurité : Le verre transparent réduit le stress lors des journées de service très chargées.

 

  • Confort : Il évite ces “ stries de sel ternes ” que tout le monde déteste.

 

Si votre équipe a déjà connu une journée avec peu de liquide de lave-linge lors d’une tempête, vous savez déjà à quel point cela peut devenir problématique. Le remplissage se fait rapidement et facilement, et c’est très appréciable lorsque la météo décide de vous surprendre.

 

Liquide de frein

À côté de votre liquide de lave-linge, vous verrez le réservoir de votre liquide de frein. Celui-ci est également facile à vérifier visuellement. Vous n’allez peut-être pas remplacer vous-même le liquide de frein, mais pouvoir le jeter un coup d’œil vous permettra de constater l’état de la situation.

Un niveau faible pourrait indiquer que le moment est venu de faire une maintenance. Encore une fois, vous n’êtes pas obligé de diagnostiquer vous-même tout problème. Cela vous aide seulement à repérer les problèmes.

 

La surveillance du niveau de liquide de frein est importante car vos camions accomplissent des tâches importantes :

  • Amener les patients en dialyse aux rendez-vous

 

  • Attirer les clients vers les programmes de jour

 

 

  • Fournir des soins médicaux dans les zones reculées

 

Le liquide de frein assure une marche en douceur et en toute sécurité. Un contrôle de 5 secondes sous le capot peut éviter toute surprise ultérieure.

 

L'huile

Sous le capot, dans un autre endroit clairement identifié, vous trouverez le manomètre de niveau d’huile moteur. C’est là que vous pouvez vérifier votre niveau d’huile. C’est très simple : tirez le manomètre, essuyez-le, insérez-le à nouveau, tirez-le hors et voyez où se situe le niveau.

 

Le contrôle de l’huile est important car :

  • Un faible niveau de pétrole peut affecter les performances.

 

 

  • Des contrôles rapides permettent à votre équipe de se sentir certaine que le camion est prêt.

 

Les changements d’huile doivent toujours être effectués par un mécanicien qualifié. Votre tâche consiste simplement à repérer tout ce qui semble anormal afin de pouvoir poser des questions dès le départ. Des questions précoces permettent d’éviter des temps d’arrêt plus tard.

 

Le cordon de chauffage du bloc

Si votre travail se déroule quelque part au nord de Toronto ou dans des villes froides comme Winnipeg, le câble de chauffage du bloc moteur sous le capot va être l’un de vos éléments les plus proches. Allianceurs de l'hiver.

Ce cordon se branche sur un câble d'extension classique afin que le moteur reste chaud en cas de froid.

 

Un moteur chaud vous aide :

  • Commencez plus vite

 

  • Réduisez la charge sur votre système

 

 

  • Évitez les longues périodes d’immobilisation de votre lot

 

Les chauffe-eau à blocs sont extrêmement utiles dans des endroits comme :

  • Alberta du Nord

 

  • La région Interlake du Manitoba

 

  • Plaines de la Saskatchewan

 

  • Communes du Nord de l'Ontario

 

  • Yukon et Territoires du Nord-Ouest

 

Si l’hiver arrive avec des températures négatives de -30°C là où vous vivez, cette rallonge peut faire la différence entre des démarrages lisses et des démarrages difficiles.

 

Réveiller votre RAM ProMaster lorsque vous en avez besoin

Parfois, des choses arrivent. 

  • Une lumière allumée

 

  • Une période de froid

 

 

Lorsque votre batterie chute trop bas, le ProMaster vous permet d’accéder aux points de recharge instantanée directement sous le capot.

Vous n’avez pas besoin de vous glisser sous les sièges ou de soulever des panneaux. Les points de saut sont visibles et faciles à atteindre. Cette configuration permet d’économiser du temps lorsque votre équipe est pressée, notamment lors des trajets matinal ou tard le soir. Déploiement.

Cependant, la sécurité doit toujours primer. Si votre équipe n’est pas sûre de booster le van, nous sommes là pour vous aider. Nous aidons les gens à comprendre tout le temps. Il n’y a pas de questions stupides quand on travaille dans le domaine des services communautaires.

 

Quand devriez-vous appeler le service d'assistance de MoveMobility pour obtenir de l'aide ?

 

Fourgonnette Trail Edition pour le transport hors route
Amélioration du Ram Promaster Trail Edition

 

Voici la chose la plus importante à retenir : vous n’avez jamais besoin de résoudre vos problèmes seuls.

 

Si votre équipe voit :

  • Une lumière étrange sur le tableau de bord

 

  • Un niveau de liquide qui semble incorrect

 

  • Un problème majeur

 

  • Un son qui semble inhabituel

 

  • Ou tout simplement quelque chose qui “ ne semble pas bien ”

 

Appelez-nous ou envoyez-nous un courriel. Nous ne nous attendons pas à ce que votre équipe connaisse tout sur le fond. Votre travail consiste à prendre soin de vos clients, et notre travail est de maintenir votre véhicule en bon état de fonctionnement.

 

Lorsque vous nous contactez, nous pouvons :

  • Vous aider à interpréter ce que vous voyez

 

  • Je vous explique les contrôles de base

 

  • Je vous informe si un mécanicien est nécessaire

 

  • Partagez des conseils adaptés à votre configuration spécifique

 

  • Maintenez votre programme en cours d’exécution sans trop de surprises

 

Nous avons aidé des centaines d’équipes partout au Canada. Vous ne nous interrompez jamais. Vous ne nous dérangez jamais. Nous sommes là pour ça, en effet.

Tout au sein du RAM ProMaster est organisé de manière à ce que votre équipe puisse gérer rapidement les tâches simples et savoir quand demander de l’aide. Vous n’êtes pas censé devenir un mécanicien. Vous avez juste besoin de directives claires, et c’est exactement ce que vous offre le système codé en jaune.

Votre travail compte. Votre communauté compte sur vous. Et votre camionnette joue un rôle majeur dans cette mission. Quelques contrôles simples peuvent rendre vos journées plus agréables, plus sûres et beaucoup moins stressantes.

 

Avez-vous des questions concernant votre fauteuil roulant RAM ProMaster ou votre camion médical?

 

Fourgonnette Trail Edition pour le transport hors route
Amélioration du Ram Promaster Trail Edition

 

Vous êtes venus vers cet article car vous souhaitiez trouver une manière claire et simple de comprendre ce qui se cache sous le capot de votre RAM ProMaster. Vous auriez peut-être eu l’impression d’être incertain, un peu stressé ou simplement fatigué de devoir deviner ce que font ces pièces lors d’une journée de service très chargée. Maintenant, vous savez que le schéma de configuration a été conçu pour vous aider, et non pour vous dérouter.

 

Voici ce que vous avez appris :

  • Le jaune signifie aller : Tout ce qui est marqué en jaune peut être vérifié en toute sécurité par votre équipe.

 

  • Des contrôles simples sont importants : Le liquide de lave-linge, le liquide de frein, l’huile, le cordon du chauffe-blocs et les points de démarrage sont tous dotés de zones luminescentes sous le capot.

 

  • Le soutien est toujours présent : Lorsque quelque chose dépasse les limites du simple minimum, une simple demande téléphonique ou un simple courriel suffisent pour obtenir de l'aide.

 

Alors que vous continuez à planifier l’avenir de votre programme, il est utile de savoir que vous ne faites pas tout seul. MoveMobility Depuis plus de deux décennies, nous aidons les organisations canadiennes à transformer les véhicules en outils d’accompagnement, de dignité et de connexion. Notre équipe a soutenu des programmes à travers le pays grâce à des conseils, une formation et un service continu bien après la livraison. Nous sommes fiers de tisser des relations, et non des transactions, car votre travail compte. 

Si vous avez des questions concernant votre véhicule, votre programme ou votre prochain pas à suivre, cliquez sur le bouton ci-dessous pour parler à un expert en mobilité qui souhaite vraiment vous aider.

 

Si vous n’êtes pas encore prêt à discuter avec un expert en mobilité, voici quelques ressources qui peuvent vous guider encore davantage :

 

 

 

Que se passe-t-il si vous soumettez le formulaire ?

Nous comprenons que vous ne souhaitez pas recevoir de multiples appels téléphoniques, e-mails ou spams. Vous voulez juste parler à un spécialiste de la mobilité commerciale qui peut répondre à vos questions sur les fourgons médicaux accessibles et mobiles.

Si vous soumettez le formulaire ou demandez des informations complémentaires, voici ce qui se passera :

  • Dans un délai d'un jour ouvrable, vous recevrez un appel téléphonique de l'un de nos spécialistes de la mobilité commerciale au numéro de téléphone que vous aurez indiqué. Cliquez ici pour rencontrer l'équipe.
  • Si nous vous manquons au téléphone, vous recevrez un message vocal vous invitant à nous rappeler. Vous recevrez également un courriel vous informant que nous avons essayé de vous joindre mais que nous vous avons manqué.
  • Une fois la connexion établie, votre spécialiste de la mobilité commerciale vous posera quelques questions afin de déterminer le type de véhicule pour lequel vous souhaitez obtenir de l'aide.
 
Si, à tout moment au cours de la le processus vous avez l'impression que nous sommes juste n'est pas la bonne solution pour votre communauté ou votre organisation, n'hésitez pas à nous le faire savoir. 

 

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