Utilisation personnelle vs utilisation commerciale
Vous vous demandez si un fourgon-remorque pour personnes à mobilité réduite ou un fourgon pour usage personnel est le meilleur choix pour votre programme ? C’est une décision importante. À première vue, un fourgon personnel peut paraître moins cher. Mais voici le problème. Les fourgons personnels ne sont pas conçus pour l’utilisation quotidienne et intensive qui accompagne le travail auprès de votre communauté. Téléchargez le guide pour personnes à mobilité réduite […]
Quelles sont les différences entre les fauteuils roulants pour personnes à mobilité réduite de qualité professionnelle et ceux destinés à un usage commercial ?
Choisir les minibus roulants commerciaux adaptés à votre flotte est la meilleure façon de s’assurer que vos clients ne se sentent jamais coincés. Aujourd’hui, environ 8 millions de Canadiens vivent avec au moins une déficience. Imaginez un chauffeur dans un endroit enneigé comme Barrie qui tente de déverrouiller une rampe qui ne bouge pas. C’est une sensation effrayante quand […]
Quels sont les trois types d’ambulances ?
Savez-vous que le nombre de transports par ambulance en Ontario a bondi de 758 000 en 2010 à plus de 967 000 en 2019 ? Avec une hausse des appels aussi importante, il est logique que vous cherchiez à comprendre quels sont les trois types d’ambulances et quelle est celle qui conviendrait le mieux à votre programme. Il peut être stressant de ne pas savoir […]
Les vans accessibles en fauteuil roulant sont-ils une solution plus rapide que les bus dans les zones désertes des transports en Alberta ?
Circuler dans l’Alberta peut s’avérer difficile lorsque les bus sont rares et peu fréquents. Dans des villes comme Peace River, Drayton Valley et Taber, les transports publics sont limités ou ne circulent pas du tout. Si vous gérez les transports pour les personnes âgées, les programmes de santé ou les personnes handicapées, vous avez probablement constaté à quel point cela nuit à la qualité de vie des personnes. Les passagers attendent des trajets qui […]
Universal Motion vs. MoveMobility
22% Canadiens vivent avec un handicap. Si vous dirigez une organisation de transport accessible, vous voyez probablement chaque jour l’impact direct de cette situation. Vous connaissez le défi de trouver une camionnette accessible pour fauteuils roulants qui fonctionne réellement pour vos clients, votre budget et votre équipe. Cette recherche pourrait vous amener à comparer Universal Motion et […]
(Vidéo) Les rampes manuelles contre les rampes motorisées : quelle est la différence réelle ?
Le choix entre des rampes manuelles ou motorisées ne dépend pas de la question de savoir laquelle est plus récente ou plus avancée ; il s’agit plutôt de la fiabilité, de la sécurité et de la manière dont votre véhicule est utilisé dans la pratique. Les rampes homologuées pour les transports en commun sont généralement conçues pour une durée de vie de 10 000 cycles environ, mais des facteurs tels que le climat, l’entretien et l’utilisation quotidienne peuvent avoir un impact considérable sur les performances. Dans cette vidéo, nous détaillons les […]
Les Vans mobiles de santé mentale de Vancouver : sont-ils moins chers que les sites de thérapie statique ?
Les camionnettes mobiles de Vancouver pour la santé mentale vous permettent d’offrir des soins aux personnes ayant besoin d’aide en matière de santé mentale. De nombreuses personnes à Vancouver doivent faire face à des délais d’attente prolongés, à des horaires chargés ou à des difficultés pour se rendre dans une clinique de santé mentale. Dans certaines zones, comme le Downtown Eastside ou le South Vancouver, l’accès à l’aide peut s’avérer inaccessible. Un rapport montre […]
Qu’est-ce qui est mieux : une voiturette roulante à roues avant ou à roues arrière ?
Vous avez du mal à choisir entre un véhicule utilitaire à roues arrière ou un véhicule utilitaire à roues avant pour votre programme au Canada ? Vous choisissez en fonction des personnes, et non des pièces. En 2017, près de 30% collisions dans le pays se sont produites sur des routes mouillées, enneigées ou glacées. Des pentes glacées dans le Nord de la Colombie-Britannique, de la neige glissante au Manitoba, de la boue dans la région de la Gota. Les […]
Pourquoi certaines organisations choisissent-elles une rampe manuelle plutôt qu'une rampe motorisée ?
Votre organisation essaie-t-elle de choisir entre une rampe manuelle et une rampe motorisée pour votre fourgon pour fauteuils roulants ? De nombreuses équipes à travers le Canada sont confrontées à ce même choix et commencent à s'enliser. Chaque type de rampe a ses avantages et ses inconvénients, et un mauvais choix peut mener à une rampe qui [...]
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